汽車底盤電控系統(tǒng)有哪些

Raina

汽車底盤主要功能是支撐和安裝汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及其部件，形成汽車整體造型，接受發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，使汽車產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)，并保證正常行駛?，F(xiàn)代轎車的車身結(jié)構(gòu)為無(wú)車架的承載式，底盤部件直接安裝在車身上。對(duì)于非承載式的車架結(jié)構(gòu)，底盤指的是安裝發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等部件的整體結(jié)構(gòu)。


不知道汽車底盤電控系統(tǒng)有哪些？

可樂(lè)搖搖樂(lè)

汽車底盤電控系統(tǒng)包括：

防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）
電子穩(wěn)定程序（ESP）
牽引力控制系統(tǒng)（TCS）
電子控制懸掛系統(tǒng)（ECAS）
動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（DSS）
自適應(yīng)巡航控制（ACC）。

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汽車底盤電控系統(tǒng)包括驅(qū)動(dòng)控制、制動(dòng)控制、轉(zhuǎn)向控制、車身姿態(tài)控制和綜合控制等。以下是這些系統(tǒng)的相關(guān)介紹：
1、驅(qū)動(dòng)控制：牽引力控制（TCS）通過(guò)調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)車輪的牽引力，防止汽車在加速過(guò)程中打滑，特別是在非對(duì)稱路面或轉(zhuǎn)彎時(shí)。巡航控制能夠使汽車以設(shè)定的速度自動(dòng)行駛，減少駕駛疲勞。
2、制動(dòng)控制：防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）通過(guò)調(diào)節(jié)制動(dòng)輪缸的壓力，將車輪的滑移率控制在理想范圍內(nèi)，防止車輪抱死，提高車輛的方向穩(wěn)定性。電子穩(wěn)定程序（ESP）通過(guò)獨(dú)立對(duì)各個(gè)車輪實(shí)施制動(dòng)力，避免車輛出現(xiàn)“漂出”和“甩尾”，提高車輛穩(wěn)定性和安全性。
3、轉(zhuǎn)向控制：電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向（EPS）根據(jù)車速和轉(zhuǎn)向角度實(shí)時(shí)調(diào)整轉(zhuǎn)向助力，提高駕駛舒適性和操控性。四輪轉(zhuǎn)向控制改善整車轉(zhuǎn)向特性和響應(yīng)特性，低速時(shí)提升機(jī)動(dòng)性，高速時(shí)增強(qiáng)穩(wěn)定性。
4、車身姿態(tài)控制：主動(dòng)懸架根據(jù)行駛條件隨時(shí)調(diào)節(jié)懸架系統(tǒng)的剛度和減振器的阻尼力，使車輛性能始終處于最佳狀態(tài)。半主動(dòng)懸架僅調(diào)節(jié)減振器的阻尼力，有些還調(diào)節(jié)橫向穩(wěn)定器的剛度。
5、綜合控制：防滑控制系統(tǒng)（ASR）防止汽車在起步和彎道中速度急劇變化時(shí)的打滑現(xiàn)象，提高行駛方向的穩(wěn)定性。車身動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)（VDC）通過(guò)協(xié)調(diào)制動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)車輛動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性的綜合控制。

運(yùn)氣賊好

汽車底盤電控系統(tǒng)主要包括以下幾類：
驅(qū)動(dòng)控制：如牽引力控制（TCS）、巡航控制等。
制動(dòng)控制：包括防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）、制動(dòng)壓力輔助控制等。
轉(zhuǎn)向控制：如電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向（EPS）、四輪轉(zhuǎn)向控制等。
車身姿態(tài)控制：涉及半主動(dòng)/主動(dòng)懸架、車身高度調(diào)節(jié)、抗側(cè)傾控制等。
綜合控制：如防滑控制、穩(wěn)定性控制（ESP）等。

小雨

汽車底盤電控系統(tǒng)主要包括防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）、驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)（ASR）、電子控制懸架系統(tǒng)、電子控制動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等。